半導體整合元件大廠德州儀器(TI)近日在國際消費電子展（CES）宣告打入車頭燈應用，展示了用于高分辨率車頭燈系統的DLP技術，目前，潛在客戶已采用該芯片組進行高分辨率車頭燈系統的采樣和設計，預計于今年下半年可大范圍的供貨。
德儀表示，該技術使用的新型DLP芯片是市場上唯一同時具有可編程性和高分辨率的產品，可為每個車頭燈提供超過100萬個可尋址的畫素，且分辨率是超過現有主動調整頭燈系統的一萬倍。
德儀進一步指出，汽車制造商和一級供應商可以使用該新型可編程性主動調整頭燈解決方案設計車頭燈系統，大幅提高駕駛的車頭燈亮度，并減小迎面車輛所發(fā)出的刺眼強光和交通號志反光。該技術可運用于包括LED和雷射照明在內的任何光源系統。工程師也可以利用可客制的光束模式，更精確地控制道路上的光束分布。
德儀表示，利用靈活的DLP技術，汽車制造商和一級供應商可以開發(fā)與可編程軟件和小型光學零件相匹配的車頭燈系統，且在不影響設計風格的前提下提高車燈性能。系統工程師也可利用該技術淡化部分或整體車頭燈畫素，如此一來，駕駛便可在各種路況下打開遠光燈行駛，同時不影響其他司機的視線。
德儀補充說，高分辨率的DLP技術可讓車頭燈在路面上投射信息，并讓汽車制造商和一級供應商將車頭燈系統改為新的通訊方式。路面燈光投射技術能夠強化駕駛之間以及駕駛與行人間的交流，為未來自動駕駛和無人駕駛車的通訊需求提供一種可行的解決方案。
來源：蘋果即時
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